大傢好，我是李亞軍，很高興能夠成為8264《勇者先行》的欄目嘉賓，之前也在8264分享過一些我的戶外經歷！我喜歡徒步，現在又接觸瞭騎行等戶外運動！“我的骨子裡流淌著探險與獵奇的血液，所以這一生就沒有停止過折騰。似乎這一生沒有一點點挫折和困難，渾身就不會自在”。
今天很高興，能和大傢一起分享我的戶外經歷！
穿越塔克拉瑪幹大沙漠，全長562公裡。現在塔中玩沙子，吃沙子真他媽刺激。這幾天天天頂風而行，天天玩得七竅留沙，眼睛，鼻子，耳朵，嘴巴裡全是沙子。哈哈哈哈哈哈
背上Maxgear的軍包行走在塔克拉瑪幹大沙漠腹地，與流動的沙子一起狂舞。沒有留下我對這片土地的遺憾。對於軍品愛好者來說，Maxgear一直是我這個軍迷所熱愛的，由於從小在軍工廠生活，所以我對軍品有一種特別的感情，從徒步旅行的那一天開始，我就一直喜歡穿著軍裝雲遊在中華大地，因為一身軍人的范兒因此也少瞭很多的麻煩，常常人們感到人們對軍人的敬畏而省卻瞭很多麻煩事情。
塔克拉瑪幹大沙漠的塔中公路又叫沙漠公路，整條公路屁風險沒有。並且最近不到一公裡就有一個水井房，背個包不用帶給養不用帶食物都可以走完的一條線路。一路上石油工人和車輛繁忙得很。
沙漠公路又稱塔中塔中公路或者石油公路，零公裡處距離輪臺縣8公裡公裡處，這裡並非塔中公路的起點，起點在輪南鎮43公裡處，其實真正的沙漠公路的起點是在肖塘道班119公裡處，從肖塘道班開始才是真正的走進沙漠公路。整條線路最近不到一公裡就會有一個養護沙漠公路綠化帶的水井房，整條線路沒有任何的困難和水源補給的困難。比起新疆其他線路的行程，塔中沙漠公路要簡單得多，不用帶水和給養都可以徒步走完的一條線路。總行程大概562公裡，除瞭山坡和下坡和上沙包之外什麼困難都沒有。基本沒有任何的挑戰性，隻有562公裡的行程供大傢挑戰一下。如果我說錯瞭大傢可以找我賠償，說到做到。庫爾勒美麗的孔雀河，有一個故事。7年前瓜果飄香的季節，曾經在神農架相遇的女孩，在可可西裡我們又相遇瞭，她從拉薩追到庫爾勒，隻為瞭能夠相伴走一程。故事已經遠去，隻成為記憶中的一個影子。這兩天在庫爾勒收集到瞭許多珍貴的資料，《巴音郭楞州志》、《庫爾勒市志》、《農二師志》等資料收集齊瞭。
走進瞭塔裡木河流域的下遊地區，多麼想走進羅佈人的生活。沿著塔裡木河巡河公路往下遊走去，那片曾經的湖泊早已經幹枯。似乎很難想象中羅佈人打魚為生的生涯，走訪瞭好幾處羅佈人曾經生活過的茅草屋，那裡早已經空空蕩蕩見不到羅佈人轉身而去的背影。據《尉犁縣志》記載，民國初期羅佈人就已不復存在。
7年前徒步旅行的時候曾經到過這裡。一條曾經是世界上最長的磚砌公路，相隔7年以一種不同的方式再次來到這裡，感慨那年的決心和激情。而今的我對於世間萬物的變化，已是一種麻木的心態，激情隨著歲月漸漸的老去，老天請將我的激情還給我。忽然間發覺從前的那個我已經逝去，失去的不僅僅是戰鬥力。
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